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商品訊息功能
- 品號：4523018
- 首款K歌神器/藍牙喇叭雙模結構
- 智能混音可調整音量及迴音大小
- 網路購物
- 採雙3W單體360度出音孔設計
- 開箱文
商品訊息描述
網路熱賣產品
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 輸出功率 |
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● 型號：KM-20
● 麥克風：電容式
● 失真度：<5%
● 混音模式：回音聲效混音
● 信噪比：>75dB
● 靈敏度：-90dB
● 藍牙規格：Bluetooth2.1+EDR
● 藍牙距離：10公尺
● 輸出功率：40mm單體3Wx2
● 頻率響應：100HZ~10KHZ
● 電源輸入：DC 5V/1A
● 電池：2000mAh可充電鋰電池
● 充電時間：2小時
● 使用時間：約6~8小時(60%音量)
● 產品尺寸：256x53x53mm
● 產品重量：約346g
● 產地：中國
| 保固期 |
1年保固期保固範圍：產品故障(維修時需請自行寄送回廠商檢修) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巴黎全球氣候高峰會將在30日舉行，150個左右國家的領導人將進行商討減少全球「碳排放」問題。美國總統歐巴馬力圖敲定攸關其政績的《氣候變遷協定》，但卻不受國會捧場。史學家表示，若歐巴馬能擺平反對力量，則將在美國歷史上取得「獨一無二」的偉大定位。
科學家指出，這項「全球協定」將是扭轉地球暖化效應的關鍵。歐巴馬數個月來努力敦促世界各國做出「碳減」承諾，使其成為他2017年初卸任後，世界各國解決氣候議題的架構。
共和黨人則認為美國能否履行協議承諾仍是疑問。聯邦參議院多數黨領袖麥康奈（Mitch McConnell）及其他共和黨領導人甚至呼籲各國，不要因為相信歐巴馬，而與美國締結任何協議。「共和黨掌控」下的國會，甚至無法肯定全球暖化的事實是否為真。
在巴黎會談期間，共和黨掌控下的國會還打算杯葛歐巴馬的氣候議程。聯邦過半數州正就歐巴馬的氣候計畫合法性，對行政機關提出告訴。共和黨內所有即將參與總統大選黨內初選的代表也都表示，一旦當選總統將廢除這些法規。
1990年代的《京都議定書》美國從未批准。《巴黎協定》若能簽署，此舉將是首次涵蓋世界各國的氣候協定。
萊斯大學（Rice University）研究總統政績的歷史學家布林克里（Douglas Brinkley）表示，歐巴馬在巴黎氣候變遷議題上擁有高度的道德權威，因為過去沒有其他美國總統有過氣候變遷政策。
布林克里認為，假使歐巴馬推出的國內法規與《巴黎協定》經得起反對勢力的抵制，則歐巴馬對抗氣候變遷的努力，將取得美國歷史上「獨一無二」的地位。
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導最近流行產品入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線人氣產品排行榜，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
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